Hava kompresörü yağı esas olarak kompresör silindirinin ve egzoz valfinin hareketli parçalarının yağlanması için kullanılır ve pas önleme, korozyon önleme, sızdırmazlık ve soğutma rolünü oynar.
Hava kompresörü yüksek basınç, yüksek sıcaklık ve yoğuşmuş su ortamında olduğundan, hava kompresörü yağının yüksek sıcaklıkta mükemmel oksidasyon stabilitesine, düşük karbon birikme eğilimine, uygun viskoziteye ve viskoz sıcaklık performansına ve iyi yağ-su ayrımına sahip olması gerekir. , pas önleme ve korozyon direnci
Performans gereksinimi
1. Baz yağın kalitesi yüksek olmalı
Kompresör yağının baz yağı iki kategoriye ayrılabilir: madeni yağ tipi ve sentetik yağ tipi. Mineral yağ kompresör yağının üretimi, baz yağı elde etmek için genellikle solvent rafinasyonu, solvent mumunun alınması, hidrojenasyon veya kil ilaveli rafinasyon prosesi yoluyla yapılır ve daha sonra karışıma çeşitli katkı maddeleri eklenir.
Kompresör yağının baz yağı genellikle bitmiş yağın %95'inden fazlasını oluşturur, bu nedenle baz yağın kalitesi doğrudan kompresör yağı ürününün kalite seviyesiyle ilişkilidir ve baz yağın kalitesi de doğrudan ilişkilidir. rafine derinliği ile. Derin rafinasyon derinliğine sahip baz yağ, daha az ağır aromatik ve zamk içeriğine sahiptir. Artık karbon düşüktür, antioksidanın duyarlılığı iyidir, baz yağın kalitesi yüksektir, kompresör sisteminde karbon biriktirme eğilimi azdır, yağ-su ayrımı iyidir ve servis ömrü nispeten yüksektir. uzun.
Sentetik yağ tipi baz yağ, kimyasal sentezle elde edilen ve daha sonra çeşitli katkı maddeleri ile harmanlanan veya eklenen organik sıvı baz yağlardan yapılan yağlama yağıdır. Baz yağlarının çoğu polimerler veya yüksek moleküler organik bileşiklerdir. Pek çok sentetik yağ türü vardır ve kompresör yağı olarak kullanılan sentetik yağ esas olarak beş çeşit sentetik hidrokarbon (polialfa-olefin), organik ester (çift ester), Snott yağlama yağı, polialkilen glikol, florosilikon yağı ve fosfat esterinden oluşur. Sentetik yağlı kompresör yağının fiyatı madeni yağlı kompresör yağından çok daha pahalıdır, ancak sentetik yağın kapsamlı ekonomik faydası yine de sıradan madeni yağınkini aşmaktadır. Oksidasyon stabilitesine sahiptir, karbon birikimi azdır, yağlama için sıradan mineral yağın sıcaklık aralığını aşabilir, uzun servis ömrüne sahiptir, genel mineral yağ kompresör yağının ihtiyaçlarını karşılayabilir, kullanım gereksinimlerine dayanamaz.
2. Dar baz yağ fraksiyonları
Kompresör yağının çalışma koşulu üzerine yapılan çalışma, baz yağın bileşiminin iyileştirilmesinin, kompresör yağının kalitesinin iyileştirilmesinde anahtar faktör olduğunu göstermektedir. Hafif ve ağır bileşenlerden sentezlenen kompresör yağı, kompresör silindirine enjekte edildikten sonra, yağlama etkisini etkileyen aşırı uçuculuk nedeniyle hafif bileşenler çalışma parçasını önceden terk eder ve rekombinasyon bileşenleri tamamlandıktan sonra çalışma parçasını hızlı bir şekilde terk edemez. zayıf uçuculuk nedeniyle iş görevi ve uzun bir süre boyunca ısı ve oksijenin etkisi altında karbon birikintileri oluşturmak kolaydır. Dolayısıyla bu tür koşullar altında yağlama yağı, bileşen yağının dar bir fraksiyonu olarak seçilmeli, bileşen yağının çoklu fraksiyonlarının bir karışımı olarak seçilmemelidir.
19 numaralı kompresör yağı, birçok artık bileşen içeren geniş damıtılmış yağdan yapılmıştır ve kullanım sırasında kompresörde biriken karbon miktarı yüksektir. Bu nedenle kompresör yağının kalitesini arttırmak için 19 No.lu kompresör yağındaki kalıntı bileşenler çıkarılmalı ve dar distilat baz yağ seçilmelidir.
3. Viskozite uygun olmalıdır
Dinamik yağlama koşullarında, yağın viskozitesinin artmasıyla birlikte yağ filminin kalınlığı da artar, ancak yağın viskozitesinin artmasıyla sürtünme de artar. Çok düşük viskoziteli yağlama yağının yeterince güçlü bir yağ filmi oluşturması kolay değildir, bu da aşınmayı hızlandıracak ve parçaların servis ömrünü kısaltacaktır. Aksine, yağlama yağının viskozitesi çok yüksektir, bu da iç sürtünmeyi artıracak, kompresörün özgül gücünü artıracak, güç tüketiminin ve yakıt tüketiminin artmasına neden olacak ve ayrıca piston segmanı oluğunda birikintiler oluşturacak, hava valf ve egzoz kanalı. Bu nedenle doğru viskoziteyi seçmek, doğru kompresör yağı seçiminin temel sorunudur. Xi 'an Jiaotong Üniversitesi testler yoluyla şunu kanıtladı: Aynı tip kompresör üzerinde aynı test koşullarını kullanarak, yüksek viskozite dereceli yağ kullanımına kıyasla daha düşük viskozite dereceli yağın kullanılması, kompresörün özgül gücünü yaklaşık olarak azaltabilir. En fazla %10 ve parçaların aşınma miktarı önemli ölçüde farklı değildir. Bu nedenle yağlamanın sağlanması amacıyla yağın viskozite sınıfına uygun seçilmesi, enerji tasarrufu ve kompresörün güvenilir çalışması üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir.
Gönderim zamanı: 22 Aralık 2023