Hava kompresörü filtre elemanının işlevi, ana motor tarafından üretilen yağ içeren basınçlı havayı soğutucuya almak, mekanik olarak yağ ve gaz filtre elemanına ayırarak filtrelemek, gaz içindeki yağ buharını yakalayıp polimerize etmek ve filtre elemanının dibinde yoğunlaşan yağ damlacıklarını geri dönüş borusu aracılığıyla kompresör yağlama sistemine göndermektir; böylece kompresör daha saf ve yüksek kaliteli basınçlı hava üretir; Basitçe söylemek gerekirse, basınçlı havadaki katı toz, yağ ve gaz parçacıklarını ve sıvı maddeleri uzaklaştıran bir cihazdır.
Yağ ve gaz ayırma filtre elemanı, yağ enjeksiyonlu vidalı kompresör tarafından boşaltılan basınçlı havanın kalitesini belirleyen kilit bileşendir. Doğru montaj ve iyi bakım ile basınçlı havanın kalitesi ve filtre elemanının kullanım ömrü sağlanabilir.
Vidalı kompresörün ana kafasından sıkıştırılan hava, farklı boyutlarda yağ damlacıkları taşır ve büyük yağ damlacıkları yağ ve gaz ayırma tankı tarafından kolayca ayrılırken, küçük yağ damlacıkları (askıda kalanlar) yağ ve gaz ayırma filtresinin mikron cam elyaf filtresinden geçirilmelidir. Filtrasyon etkisini sağlamak için cam elyafın çapının ve kalınlığının doğru seçimi önemli bir faktördür. Yağ buharı filtre malzemesi tarafından yakalandıktan, yayıldıktan ve polimerize edildikten sonra, küçük yağ damlacıkları hızla büyük yağ damlacıklarına polimerize olur ve pnömatik ve yerçekimi etkisiyle filtre katmanından geçerek filtre elemanının dibine çöker. Bu yağlar, filtre elemanının alt girintisindeki geri dönüş borusu girişinden sürekli olarak yağlama sistemine geri döner, böylece kompresör nispeten saf ve yüksek kaliteli basınçlı hava üretebilir.
Hava kompresörünün yağ tüketimi önemli ölçüde arttığında, yağ filtresinin, boru hattının, dönüş borusunun vb. tıkanık olup olmadığını kontrol edin ve temizleyin. Yağ tüketimi hala çok yüksekse, genel yağ ve gaz ayırıcısı bozulmuş demektir ve zamanında değiştirilmesi gerekir; Yağ ve gaz ayırma filtresinin iki ucu arasındaki basınç farkı 0,15 MPA'ya ulaştığında değiştirilmelidir. Basınç farkı 0 ise, filtre elemanının arızalı olduğunu veya hava akışında kısa devre olduğunu gösterir ve bu durumda filtre elemanı değiştirilmelidir.
Geri dönüş borusunu takarken, borunun filtre elemanının dibine yerleştirildiğinden emin olun. Yağ ve gaz ayırıcıyı değiştirirken, elektrostatik deşarjına dikkat edin ve iç metal ağı yağ varili gövdesiyle birleştirin. Üst ve alt pedlerin her birine yaklaşık 5 zımba çakabilir ve statik birikimin patlamalara neden olmasını önlemek ve kirli ürünlerin yağ variline düşmesini engelleyerek kompresörün çalışmasını etkilememek için iyice sabitleyebilirsiniz.
Yayın tarihi: 01.11.2023