Toptan Hava-Kompresör Parçaları Hava Filtresi Kompresör Ürünleri 1625220136

Kısa Açıklama:

PN : 1625220136
Toplam Yükseklik (mm) : 323
En büyük iç çap (mm) : 83
Dış çap (mm) : 119
En küçük iç çap (mm) : 83
Ödeme Şartları : T/T, PayPal, Western Union, Visa
MOQ : 1PICS
Uygulama : Hava kompresör sistemi
Teslimat Yöntemi : DHL/FedEx/UPS/Express Teslimat
OEM : OEM Servisi Sağlanan
Özelleştirilmiş Hizmet : Özelleştirilmiş Logo/ Grafik Özelleştirme
Lojistik Özellik : Genel kargo
Örnek Servis : Örnek hizmetini destekleyin
Satış Kapsamı : Küresel Alıcı
Kullanım senaryosu: Petrokimya, tekstil, mekanik işleme ekipmanı, otomotiv motorları ve inşaat makineleri, gemiler, kamyonların çeşitli filtreler kullanması gerekir.
Ambalaj Detayları :
İç Paket: Blister Torba / Kabarcık Çantası / Kraft Kağıt veya Müşterinin Talebi olarak.
Dış Paket: Karton Ahşap Kutu veya Müşteri'nin isteği olarak.
Normalde, filtre elemanının iç ambalajı bir PP plastik torbadır ve dış ambalaj bir kutudur. Ambalaj kutusu nötr ambalaj ve orijinal ambalaja sahiptir. Ayrıca özel ambalajı kabul ediyoruz, ancak asgari sipariş miktarı gereksinimi var.


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

İpuçlarıDaha fazla 100.000 hava kompresörü filtre elemanı olduğundan, web sitesinde birer birer göstermenin bir yolu olmayabilir, ihtiyacınız varsa lütfen bize e -posta gönderin veya telefon edin.

Vida hava kompresörü hava filtresinin yağ çıkışının ana nedenleri şunları içerir:

1. Anormal Kapanma: Vidalı hava kompresörü aniden durduğunda (elektrik kesintisi, acil kapatma, vb.), Emme valfi zamandan daha az kapalıysa veya conta katı değilse, yüksek basınçlı yağ ve gaz giriş valfinden atılabilir ve hava filtresinden deşarj edilebilir, bu da hava filtresine yol açabilir..

2. Giriş Valfi Sızdırmazlık Yüzeyi Hasarlı: Giriş valfının sızdırmazlığı yüzeyi, yağ ve gaz sızıntısını önlemek için anahtar kısımdır. Sızdırmazlık yüzeyi kir, hasar görmüş veya sıkışmışsa, conta sıkı değildir ve yağ ve gaz, hava kompresörünün çalışması sırasında giriş valfinden hava filtresine sızabilir ve bu da yağ enjeksiyonuna neden olabilir.

3. Yağ ve gaz ayırıcı hatası: Yağ ve gaz ayırıcı, yağı basınçlı havadan ayırmaktan sorumludur. Yağ ve gaz ayırıcısının filtre elemanı bloke edilirse veya hasar görürse, yağ etkili bir şekilde ayrılamayabilir ve basınçlı hava ile birlikte boşaltılacak ve hava filtresi elemanından geçerken bir yağ enjeksiyonu oluşturacaktır.

4. Yağ Geri Dönüş Sistemi Arızası: Yağ geri dönüş sistemi, ayrılmış yağlama yağının geri dönüşüm için kompresöre geri gönderilmesinden sorumludur. Dönüş yağ hattı bloke edilirse, kırılırsa veya uygunsuz bir şekilde kurulursa, yağ ayırma çekirdeğinin altındaki yağ zamanında kompresöre iade edilemez ve daha sonra sıkıştırılmış hava ile boşaltılamaz, hava filtresi çekirdeğinden geçtiğinde yağ enjeksiyonu oluşturur.

5. Aşırı soğutma yağı: Vidalı hava kompresörünün çalışmasından önce, çok fazla soğutma yağı eklenirse, ayırma sistemi yağın bir kısmını ayırabilse de, aşırı soğutma yağı hala gaz ile boşaltılabilir ve hava filtresinden geçtiğinde bir yağ enjeksiyonu oluşturabilir.

Bu sorunların çözümleri şunları içerir:

1. Emme vanasını onarın: Emme valfinin sızdırmazlık yüzeyini kontrol edin, kiri temizleyin ve hasarlı sızdırmazlık yüzeyini onarın.

2. Yağ ve gaz ayırıcısını değiştirin: Yağ ve gaz ayırıcısının filtre elemanını düzenli olarak kontrol edin ve hasarlı filtre elemanını zamanla değiştirin.

3. Yağ Geri Dönüş Sistemini Kontrol Edin: Çıkarılmamış olduğundan emin olmak için yağ iade hattını düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya değiştirin.

4. Soğutma yağı miktarını kontrol edin: Aşırı ilave etmekten kaçınmak için ekipmanın gereksinimlerine uygun olarak soğutma yağı miktarını kontrol edin.

Yukarıdaki yöntem, vida hava kompresörünün hava filtresi elemanının yağ üretimi problemini etkili bir şekilde çözebilir.


  • Öncesi:
  • Sonraki: