Hava-yağ ayırıcı filtre, motorun havalandırma ve emisyon kontrol sisteminin bir bileşenidir. Amacı, motorun karterinden atılan havadan yağı ve diğer kirleticileri uzaklaştırmaktır. Filtre genellikle motorun yakınında bulunur ve normal çalışma sırasında motordan kaçmış olabilecek yağ veya diğer parçacıkları yakalamak için tasarlanmıştır. Bu, emisyonları azaltmaya ve motorun genel verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Optimum motor performansı ve uzun ömürlülüğü için bu filtrelerin düzenli bakımı ve değiştirilmesi önemlidir.
Çalışma prensibi:Yağ ve gaz ayırıcı iki kısımdan oluşur: tank gövdesi ve filtre elemanı. Ana motordan gelen yağ ve gaz karışımı önce basitleştirilmiş duvara çarparak akış hızını düşürür ve büyük yağ damlacıkları oluşturur. Yağ damlacıklarının kendi ağırlıkları nedeniyle, çoğunlukla ayırıcının dibine çökerler. Bu nedenle, yağ ve gaz ayırıcı hem birincil ayırıcı hem de yağ depolama tankı görevi görür. Tank gövdesi iki filtre elemanıyla donatılmıştır: birincil filtre elemanı ve ikincil filtre elemanı. Yağ ve gaz karışımının birincil ayrışmasından sonra, ince ayrıştırma için iki filtre elemanından geçirilir, sıkıştırılmış havadaki kalıntı az miktarda yağlama yağı olarak ayrıştırılır ve filtre elemanının dibinde birikir, daha sonra iki geri dönüş borusu aracılığıyla ana motor hava girişine, emme çalışma odasına geri döner.
Petrol ve gaz ayırıcı cihazının özellikleri
1. Yeni filtre malzemesi kullanılarak üretilen petrol ve gaz ayırıcı çekirdeği, yüksek verimlilik ve uzun kullanım ömrüne sahiptir.
2. Düşük filtreleme direnci, yüksek akış hızı, güçlü kirlilik önleme kapasitesi, uzun kullanım ömrü.
3. Filtre elemanı malzemesi yüksek temizlik ve iyi etki özelliğine sahiptir.
4. Yağlama yağı kaybını azaltın ve basınçlı havanın kalitesini iyileştirin.
5. Yüksek mukavemet ve yüksek sıcaklık direnci sayesinde filtre elemanı kolay deforme olmaz.
6. Hassas parçaların kullanım ömrünü uzatır, makine kullanım maliyetini düşürür.
Yayın tarihi: 21 Nisan 2023